(ଦ କୁଇଭର): ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ପାଇଁ ଆଜି ହେଉଛି ଏକ ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦିନ । ଶୁକ୍ରବାର ଦିନ ସିକନ୍ଦରାବାଦରେ ଦୁଇଟି ଟ୍ରେନ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବେଗରେ ଧକ୍କା ହେବ। ଯେଉଁ ଟ୍ରେନରେ ବସିଥିବେ ଖୋଦ୍ ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ନବ, ଅନ୍ୟ ଟ୍ରେନରେ ରେଳ ବୋର୍ଡର ଚେୟାରମ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ବଡ ଅଧିକାରୀମାନେ ରହିଥିବେ। ଯେଉଁଥିରେ ରେଳବାଇର ସ୍ୱଦେଶୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ‘କବଚ’ର ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯିବ । ‘କବଚ’ ହେଉଛି ଦେଶର ଏପରି ଏକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ଯାହା କାର୍ୟ୍ୟକାରୀ ହେବା ପରେ ଦୁଇଟି ଟ୍ରେନ୍ ଧକ୍କା ହେବ ନାହିଁ ବୋଲି ଦାବି କରାଯାଉଛି। ଏହା ହେଉଛି ଦୁନିଆର ସବୁଠାରୁ ଶସ୍ତା ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ।
ରେଳବାଇକୁ ‘ଜିରୋ ଦୁର୍ଘଟଣା’ର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବାରେ ସ୍ୱଦେଶୀ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରୋଟେକ୍ସନ୍ (ଏଟିପି) ସିଷ୍ଟମକୁ ବିକଶିତ କରାଯାଇଛି । ଏକ ଟ୍ରେନକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅଟକାଇବା ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପନା କରାଯାଇଛି । ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଯେତେବେଳେ ଡିଜିଟାଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ରେଡ୍ ସିଗନାଲ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କୌଣସି ତ୍ରୁଟି ଭଳି ମାନୁଆଲ୍ ତ୍ରୁଟି ଚିହ୍ନଟ କରେ, ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ । ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଥରେ କାର୍ୟ୍ୟକାରୀ ହେଲେ ଏହାକୁ ଚଳାଇବା ପାଇଁ କିଲୋମିଟର ପିଛା ୫୦ ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥିବାବେଳେ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ଏଭଳି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ୨ କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ।
ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ମଧ୍ୟ ଏହି ଟ୍ରେନରେ ଚଢିବେ
ନ୍ୟୁଜ୍ ଏଜେନ୍ସି ପିଟିଆଇ ଅନୁଯାୟୀ, ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ସନାତନଗର-ଶଙ୍କରପାଲି ବିଭାଗରେ ସିଷ୍ଟମର ପରୀକ୍ଷଣର ଏକ ଅଂଶ ହେବା ପାଇଁ ସିକନ୍ଦରାବାଦରେ ରହିବେ। ମାର୍ଚ୍ଚ ୪ ରେ ହେବାକୁ ଥିବା ଏହି ପରୀକ୍ଷାରେ ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ତଥା ସିଆରବି (ରେଳ ବୋର୍ଡର ଚେୟାରମ୍ୟାନ୍) ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବେ ବୋଲି ଜଣେ ରେଳ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି।
ଏହି କୌଶଳରେ, ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରେନ୍ ଏପରି ଏକ ସଙ୍କେତ ଦେଇ ଗତି କରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଯିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଏ ନାହିଁ, ସେତେବେଳେ ଏହା ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ବିପଦ ସଙ୍କେତ ପଠାଯାଏ । ଯଦି ଲୋକ ପାଇଲଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଅଟକାଇବାରେ ଅସଫଳ ପ୍ରମାଣିତ ହୁଏ, ତେବେ ‘କବଚ’ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ମାଧ୍ୟମରେ ଟ୍ରେନର ବ୍ରେକ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପ୍ରୟୋଗ ହୁଏ ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍ କୌଣସି ଦୁର୍ଘଟଣାରୁ ରକ୍ଷା ପାଇଥାଏ । ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଉଚ୍ଚ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରେଡିଓ ଯୋଗାଯୋଗରେ କାମ କରେ ।